هذه الاسباب ممكن ان تودي الي احتراق المحرك الكهربي
1-زيادة الحمل علي المحرك لفترة زمنية طويلة نسبيا .
حيث يؤدي ذلك الي زيادة التيار الكهربي عن التيار المقنن وبالتالي زيادة المفاقيد الحرارية التي تودي الي ارتفاع درجة حرارة المحرك ومن ثم احتراقه
2-زيادة الجهد عن قيمة معينة .
كل مادة عن قيمة معينة من الجهد تتحول من مادة عازلة الي مادة موصلة للتيار الكهربي .فبالتالي زيادة الجهد عن قيمة معينة يمكن ان يودئ الي انهيار المادة العازلة بين الملفات ومن ثم احتراق المحرك
3-انخفاض الجهد عن قيمة معينة .
عند ثبوت الحمل فان انخفاض الجهد يؤدي الي زيادة التيار P=V*I وزيادة التيار يودي الي زيادة المفاقيد الحرارية وبالتالي ارتفاع درجة حرارة المحرك التي ممكن ان تودي الي احتراقه
كل هذه لاسباب ممكن التغلب عليها من خلال اجهزة الحماية التي تفصل دائرة القوي عند حدوث خطأ